Periodistas brasileños exploran crecimiento dinámico e innovación en centro de China

WUHAN, 29 ago (Xinhua) — Con motivo del 50º aniversario de las relaciones diplomáticas entre China y Brasil que se celebra este año, una delegación de más de 20 periodistas de la nación suramericana participó en una gira de cuatro días por la provincia de Hubei, en el centro de China, para explorar el crecimiento dinámico y la innovación en esta región. Uno de los aspectos más destacados de la gira, que se desarrolló del sábado al martes, fue una prueba de conducción del M-Hero 917, un vehículo todoterreno eléctrico de fabricación nacional, de la compañía Dongfeng Motor. La ruta utilizada para esta prueba de conducción presentaba condiciones de carretera difíciles, con estanques, pendientes pronunciadas y rocas escarpadas. Con una cámara compacta en su mano, Felipe Durante, un youtuber brasileño con más de 100.000 seguidores, capturó cada momento del viaje. “Fue un viaje muy agradable. El auto es muy estable y, literalmente, no sentí nada cuando pasamos por encima de las rocas”, dijo Durante. El youtuber brasileño dijo estar sorprendido por el rápido crecimiento de la industria de vehículos de nueva energía (VNE) de China en los últimos cinco años, lo que describió como una gran victoria para la protección del medio ambiente mundial. Durante añadió que estaba ansioso por compartir su experiencia con sus seguidores, ya que esto permitiría que más personas conocieran el desarrollo del sector de VNE de China. Wuhan, capital de la provincia de Hubei, conocida como un nodo de la industria automotriz, actualmente lidera la carga hacia los vehículos eléctricos conectados e inteligentes. La ciudad tiene en funcionamiento unos 570 vehículos sin conductor, los cuales han atendido a 1,5 millones de pasajeros y generado casi 1,2 millones de pedidos de conducción autónoma. Pedro Castro, un corresponsal de CNN con sede en Brasil, realizó un viaje en vehículo autónomo en Wuhan. Después de confirmar el viaje en una pantalla, el volante del vehículo comenzó a moverse por sí solo. Equipado con radar y cámaras en el techo, el vehículo monitorea las condiciones de la carretera en tiempo real y se adapta suavemente a los peatones y obstáculos inesperados. “Es la primera vez que veo un automóvil en marcha sin conductor. En los primeros minutos, tuve un poco de miedo, pero después disfruté del viaje y fue muy cómodo”, señaló Castro. “Creo que será una tendencia en el futuro, especialmente en grandes ciudades como Sao Paulo, donde tenemos más de 10 millones de personas”. La curiosidad de los periodistas aumentó cuando llegaron a la sede de Hubei E-Hawk Technology Co., Ltd., una compañía líder en la floreciente economía de baja altitud de China. La visión de un dron logístico, con sus seis alas extendidas, cautivó la atención de los periodistas. No dejaron de hacer preguntas sobre su capacidad de carga, duración de vuelo y posibles aplicaciones en la agricultura. “Muchos productos (que vi en Wuhan) son muy importantes para hacer frente al cambio climático, en específico los drones. Los drones pueden ayudarnos mucho a lidiar con la deforestación y observar lo que está sucediendo, especialmente en un país como Brasil, donde hay una gran cantidad de bosques”, apuntó Agnes Franco, periodista de Rede Brasil. Incluso después de una mañana ajetreada, Franco no se permitió descansar durante la pausa del almuerzo. Encontró un lugar con sombra en el exterior y tecleó frenéticamente en su computadora portátil, ansiosa por compartir sus observaciones con su audiencia en casa. “Lamentablemente, parte de los medios de comunicación de mi país no cuentan la verdad sobre China. Por eso, para mí, es muy importante venir aquí y contar historias de lo que he estado viendo”, dijo Franco, y agregó que la asociación y la amistad entre Brasil y China han sido más que comercio y negocios durante los últimos 50 años. “Lo que tenemos es mucho más que eso. También compartimos nuestras diferentes culturas y oportunidades”, destacó. Fin