Avión chino de fuselaje ancho C929 obtiene su primer usuario previsto
SHANGHAI, 12 nov (Xinhua) — Un acuerdo marco de usuario para el avión de pasajeros C929, el primer avión a reacción de fuselaje ancho y largo alcance desarrollado independientemente por China de acuerdo con los estándares internacionales de aeronavegabilidad, fue firmado hoy martes. El acuerdo entre la Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC, siglas en inglés) y Air China fue sellado en la XV Exposición Internacional Aeronáutica y Aeroespacial de China en curso, también conocida como Airshow China, convirtiendo a la aerolínea en el primer usuario previsto de esta aeronave. La versión básica del C929 tiene capacidad para 280 asientos con una autonomía de 12.000 kilómetros, lo que satisface de manera efectiva la demanda global de transporte aéreo de pasajeros tanto a nivel internacional como regional. Se trata de un nuevo paso para que China, un enorme mercado de aviación civil con gran potencial, eleve su competitividad en el mercado mundial. El C919, avión grande para pasajeros desarrollado por China, completó su primer vuelo comercial en mayo de 2023, lo que marcó su entrada oficial en el mercado de la aviación civil. Hasta finales de septiembre de este año, la COMAC había entregado nueve unidades de C919 a tres importantes aerolíneas nacionales. Con su avión principal de desarrollo propio, China planea asegurarse una cuota del mercado global de aviación civil, actualmente dominado por Boeing y Airbus. Según un pronóstico de mercado publicado por la COMAC a finales de 2022, durante el período 2022-2041, el mercado de la aviación civil de China recibirá 9.284 nuevos aviones de pasajeros, incluidos 6.288 de pasillo único. Lanzada en 1996, Airshow China es la única feria comercial aeroespacial internacional aprobada por el Gobierno central chino, y cuenta con el apoyo de las industrias aeroespaciales chinas. El evento se celebra cada dos años en Zhuhai, en la provincia meridional china de Guangdong, e incluye exhibiciones de productos reales, conversaciones comerciales, intercambios tecnológicos y espectáculos aéreos Fin