AMPLIACIÓN: Arriba a Shanghai primer buque en viaje directo desde puerto peruano de Chancay
SHANGHAI, 18 dic (Xinhua) — El buque portacontenedores “Xin Shanghai”, operado por China COSCO Shipping Corporation Limited, llegó hoy miércoles por la tarde al puerto de Yangshan, en Shanghai, en el este de China, tras un viaje de 23 días desde el puerto peruano de Chancay. Se trata del primer viaje oficial que partió de Chancay hacia Shanghai desde la inauguración del megapuerto de la ciudad peruana, en lo que constituye la primera conexión marítima bidireccional directa entre ambos puertos. El de Chancay no solo es un puerto de aguas profundas que cumple con todos los requerimientos, sino también el primero inteligente y ecológico de Sudamérica, por lo que ofrece servicios más competitivos de gestión de contenedores. Según Yan Shuang, capitán del buque, con la apertura del puerto de Chancay la empresa china ha logrado poner en funcionamiento estos servicios más competitivos, lo que puede reducir el tiempo de envío entre ambos países a 23 días, una disminución significativa en comparación con otras rutas de Perú a China. El “Xin Shanghai” completó un servicio de transporte cuya carga incluye arándanos, aguacates y otras frutas, junto con productos minerales, todos de origen peruano. Durante el proceso, COSCO Shipping utilizó una cadena de frío más avanzada e inteligente, la cual incluye refrigeración inteligente, con un monitoreo integral apoyado en equipos especiales y algoritmos de inteligencia artificial, a fin de controlar la temperatura y humedad para garantizar que las frutas permanezcan seguras y frescas. “La apertura del puerto de Chancay permite que los consumidores chinos disfruten de las frutas peruanas más frescas y de mejor calidad”, dijo Wu Jianzhong, gerente regional para el este de China de la empresa Joy Wing Mau Fruit Technologies Co. Ltd., uno de los principales importadores de este lote de frutas. La apertura de la ruta no solo ayudará a mejorar la calidad y la competitividad de los productos agrícolas y otras mercancías peruanas exportadas a los mercados asiáticos, sino que también contribuirá a construir un patrón de interconexión tridimensional, diversificado y eficiente entre la costa y el interior de Perú, y entre Perú y otros países latinoamericanos, así como entre ambas costas del océano Pacífico. Según COSCO Shipping, en el futuro la empresa formulará un plan de desarrollo de rutas marítimas en la costa oeste de América del Sur basado en el proceso de construcción del puerto de Chancay, con el fin de apoyar la construcción y actualización del nuevo corredor tierra-mar entre Asia y América Latina, para facilitar aún más el comercio y la cooperación económica entre China y América Latina, así como entre Asia y América Latina. Fin