PANAMÁ, 20 ago (Xinhua) — La administración del Canal de Panamá anunció este jueves que se reducirá el tránsito de buques por las esclusas, incluyendo ajustes en las subastas diarias de cupos, como parte de las medidas para mitigar los efectos del fenómeno de El Niño, debido a la reducción de las precipitaciones en la cuenca hidrográfica que alimenta los lagos Gatún y Alhajuela. La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) explicó en un comunicado que, a partir del 3 de septiembre de 2026, el número de cupos diarios disponibles en las esclusas Neopanamax se ajustará a 9, mientras que los cupos diarios en las esclusas Panamax serán de 25. La entidad detalló que, a partir del 15 de septiembre de 2026, el número de cupos diarios disponibles en las esclusas Panamax se ajustará a 23. La Autoridad indicó que la reducción en el número de tránsitos diarios “podría incrementar los tiempos de espera para las embarcaciones que lleguen a la vía acuática sin una reserva confirmada” y recomendó que utilicen las opciones de reserva disponibles para evitar retrasos prolongados. Advirtió que, de ser necesario, suspenderá temporalmente de manera total o parcial el Sistema de Reservación de Tránsitos, mecanismo que utiliza la Autoridad para permitir que los buques reserven anticipadamente un espacio para transitar por el Canal en una fecha determinada. “En esos casos, si un cupo de tránsito reservado es cancelado, la embarcación no incurrirá en penalidades, recargos ni cargos por cancelación”, puntualizó. La ACP subrayó que el calado máximo de 48 pies (14.63 metros), cuya entrada en vigor estaba prevista para el 26 de agosto, será aplazado hasta el 2 de septiembre. Anunció que el ajuste del calado máximo autorizado a 47.5 pies (14.48 metros), programado para entrar en vigor el 3 de septiembre de 2026, será pospuesto hasta el 1 de octubre de 2026. “El Canal de Panamá continuará monitoreando de cerca las condiciones meteorológicas, los aportes hídricos de la cuenca y los niveles de los lagos”, concluyó la entidad del país centroamericano. Fin
