México alcanzó un récord en ventas de vehículos nuevos al comercializar 1.287.268 unidades entre enero y octubre de 2026, un incremento anual de 4,8 por ciento. Solo en octubre se vendieron 137.438 autos, informó el Inegi.
MÉXICO, 4 nov (Xinhua) — La venta de vehículos nuevos en México creció un 4,8 por ciento anual entre enero y octubre de 2026, un nuevo récord para el periodo, mostraron hoy miércoles las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La comercialización alcanzó 1.287,268 unidades en los primeros 10 meses del año, contra 1.228,108 unidades del mismo lapso del año pasado, de acuerdo con el Avance de Resultados del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del Inegi.
Tan solo en octubre, la venta de vehículos nuevos creció 3,1 por ciento, al llegar a 137.438 unidades, agregó el reporte del ente autónomo de las estadísticas.
En comentarios difundidos por separado, el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, subrayó que las cifras reflejan el periodo acumulado más alto en la serie publicada por Inegi.
El nivel de comercialización de enero-octubre 2026 fue superior a las ventas en similar periodo de 2016, cuando se registró el récord anterior, colocándose un 2,2 por ciento por arriba de 1.259,645 unidades, completó el directivo.
Rosales destacó que los movimientos del mercado ocurren cuando el índice nacional de precios al consumidor correspondiente a la compra de automóviles tuvo un decrecimiento anual de 0,87 por ciento, con datos a la primera quincena de octubre de 2026.
“En cuanto al desempeño económico, se registra una expectativa de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) para el país en 2026 de 1,50 por ciento conforme a la encuesta de expectativas de los especialistas en economía del sector privado dirigida por el Banco de México”, añadió.
En 2020, la comercialización de unidades en México se desplomó al peor registro en nueve años por las afectaciones derivadas de la pandemia COVID-19.
Desde entonces, el mercado local se ha recuperado de forma gradual, tras las disrupciones a la oferta derivadas del freno de la economía mundial, mayores costos logísticos y escasez de semiconductores, lo que afectó a la cadena de proveeduría automotriz, según ha señalado la AMDA. Fin
Contexto para México
Contexto para México: Este desempeño supera incluso los niveles previos a la pandemia, cuando la industria enfrentó disrupciones logísticas y falta de componentes. Para México y América Latina, el sector automotriz representa un pilar económico fundamental. La estabilización de precios y la recuperación de la oferta impulsan tanto el consumo interno como la confianza de los inversionistas.
Con información de la agencia de noticias Xinhua.
