La Agencia Ferroviaria de la Unión Europea brindará asistencia técnica a España para esclarecer el accidente de tren en Urda, Toledo, donde murieron 69 personas. Las autoridades locales detectaron una falla previa en el sistema de señalización que obligó a cambiar los protocolos de circulación.
MADRID, 4 nov (Xinhua) — España solicitó este miércoles apoyo técnico de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA) para investigar el accidente ocurrido la semana pasada en la ciudad de Urda, provincia de Toledo (centro), y que dejó un saldo de 69 fallecidos.
En conferencia de prensa, el comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apóstolos Tzitzikostas, dijo que la petición fue formulada por la “autoridad de investigación española”, por lo que la ERA prestará toda la asistencia técnica necesaria, bajo la dirección de las autoridades españolas.
A una semana del siniestro, la investigación preliminar de la Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (AITAT) sostiene que a las 08:31 hora local se produjo una avería del sistema de protección y señalización LZB, que obligó a gestionar la circulación mediante señalización lateral y comunicaciones directas entre el centro de control y los maquinistas.
Hasta el momento, la AITAT ha inspeccionado el lugar del accidente y el centro de control en Madrid y ha recopilado grabaciones, registros de comunicaciones y datos de los trenes, por lo que las investigaciones incluirán entrevistas, análisis de las instalaciones y del mantenimiento, así como el estudio de factores humanos, organizativos y de procedimiento.
Ante esto, Tzitzikostas pidió evitar conclusiones prematuras y subrayó que la investigación independiente deberá esclarecer los hechos.
Asimismo, sostuvo que es “muy preocupante” la situación de dos graves accidentes ferroviarios registrados en España en menos de un año, pero afirmó que la Comisión Europea seguirá vigilando el cumplimiento de las normas de seguridad.
El comisario también reclamó acelerar el despliegue del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), destinado a unificar la señalización y la protección de los trenes en la Unión Europea, y defendió reforzar las competencias de la ERA en seguridad. Fin
Contexto para México
Contexto para México: La solicitud de apoyo europeo refleja la importancia de las investigaciones independientes en desastres de transporte. En México y América Latina, contar con organismos técnicos autónomos que analicen accidentes ferroviarios sin interferencias políticas es fundamental para mejorar las normativas de seguridad y evitar que incidentes graves se repitan.
Con información de la agencia de noticias Xinhua.
